Hanno dominato e vinto tutte e otto le prove speciali del Rally di Taormina 2024 Andrea Nucita e Fabiano Cipriani su una perfetta Skoda Fabia. Si tratta della prima vittoria in casa per il pilota del Team Phoenix originario di Santa Teresa Riva, affiancato dal codriver laziale di Ceccano. Un successo costruito sin dalla prima speciale per Nucita e Cipriani, complice l’ottima esperienza tricolore ed internazionale del due volte campione Italiano, che ha trovato un feeling immediato con il navigatore frusinate. Otto prove ed otto scratch, con un solco sempre più marcato nei confronti della concorrenza, che a sua volta ha animato sfide coinvolgenti per le posizioni da podio. Secondi in rimonta Danilo Novelli con Maurizio Messina, e terzi Emanuele La Torre e il palermitano Gianfranco Rappa, nonostante un problema elettrico abbia ammutolito la loro vettura per sette lunghissimi minuti al via della Ps 7. Beffa per Marcello Rizzo e Antonino Pittella, che erano secondi assoluti, fermi sull’ultima prova. “Due giorni eccezionali, ha dichiarato il vincitore Nucita, tornare a correre sulle strade di casa è stato entusiasmante. Tutto è andato nel migliore dei modi, per questo devo ringraziare innanzitutto PA Racing per la perfetta vettura
. Fabiano, il mio navigatore è stato ineccepibile. Orgoglioso di essere siciliano: alla fine dell’ultima prova mi sono scese le lacrime per l’emozione di vincere a casa”. “Condividere l’abitacolo con Andrea – ha detto Cipriano – è stato bellissimo, correre qui è sempre veramente appassionante”. “E’ partita malissimo la giornata di ieri – ha detto Novelli – abbiamo cercato e voluto la rimonta. Io cerco di fare il massimo sempre, mi spiace per gli altri che rispetto molto, siamo amici, le corse sono così , ci godiamo questo secondo posto comunque sia arrivato”. L’emozione è fortissima , ha sottolineato La Torre – io ho una passione enorme per questo sport. Quello che è successo sa dell’incredibile, averlo vissuto in mezzo a tutta questa gente, debuttare in classe regina e finire terzo assoluto” . In classifica quarto il nisseno Salvatore Lo Cascio su Toyota e il dinamico equipaggio di S.Teresa di Riva, Michele Coriglie e Federico Grilli, quinto assoluto su Peugeot 208 2RM. Presenti alla premiazione alcuni rappresentanti della locali amministrazioni, che hanno salutato e premiato i vincitori sul palco d’arrivo: Il Vicesindaco Nino Lo Monaco e l’Assessore allo Sport Mario Quattrocchi di Taormina. Poi, nell’ordine hanno tagliato il traguardo Cavalli Ramoni su Polo Gti,, settimi Salpietro Galati su Peugeot 208, ottavi Di Benedetto Lo Verme su Skoda, e poi Sturiale Gentile su Renault e Nicoletti Galati su Peugeot. Ottimi piazzamenti nella graduatoria generale per altri due equipaggi vincitori di classi i locali Angelo Russo e Paolo Celi che hanno prevalso in Racing Start 1600 su Peugeot 106 e l’emergente figlio d’arte leccese Riccardo Pisacane con il catanese Fabio Guzzardi che si sono imposti su Renault Clio nella combattuta classe Rally 5. Per quanto riguarda l’Historic Rally Legend, successo in 3° Raggruppamento nella sfida fra Porsche per Salvatore Mannino e Giacomo Giannone, davanti a Antonio Di Lorenzo e Francesco Cardella, mentre nel 4° Raggruppamento in evidenza Pietro Imbrò e Maurizio Corso su Lancia Delta 16V , rispetto ad Angelo Diana e Giuseppe Di Salvo su BMW M3. La gara si è svolta nel preciso rispetto delle tempistiche programmate, in modo fluido e sereno grazie alle efficace e puntuale lavoro di tutti gli ufficiali di gara, coordinati dai direttori di gara Alessandro Battaglia e Graziano Basile.
Classifica Assoluta Rally di Taormina
- NUCITA-CIPRIANI (Skoda Fabia) in 37’15.8; 2. NOVELLI-MESSINA (Skoda Fabia) a 1’04.4; 3. LA TORRE-RAPPA (Skoda Fabia) a 2’08.3; 4. LO CASCIO-CANCEMI (Toyota Yaris GR) a 2’39.7; 5. CORIGLIE-GRILLI (Peugeot 208 GT Line) a 3’09.7; 6. CAVALLI-RAMONI (Volkswagen Polo) a 3’33.2; 7. SALPIETRO-GALATI (Peugeot 208 GT Line) a 3’59.3; 8. DI BENEDETTO-LO VERME (Skoda Fabia) a 4’04.8; 9. STURIALE-GENTILE (Renault Clio) a 4’51.7; 10. NICOLETTI-SPANO’ (Peugeot 208 VTi) a 5’02.
