Il Rally del Tirreno Messina è stato dominato e vinto dall’equipaggio composto dal giovane palermitano di Prizzi Marco Pollara e dal co-driver peloritano Maurizio Messina sulla Skoda Fabia. Si tratta del secondo successo per Pollara, il già campione Italiano Rally Junior ha bissato la vittoria del 2021, questa volta insieme al bravo navigatore, anche lui tricolore per ben due volte. Nulla di scontato fino all’ultimo metro con gli inseguitori che hanno animato un appassionante duello in casa New Turbomark Rally Team, che ha visto conquistare la seconda posizione dai messinesi Marcello Rizzo ed Antonio Pittella, vincitori del 2022, i quali si sono alternati con la coppia di S.Teresa di Riva Danilo Novelli affiancato da Roberto Longo. Novelli ha vinto il crono iniziale in notturna sotto la pioggia, Rizzo ha tentato la risalita con scratch in tutte e 4 le ultime PS. Tutte Skoda Fabia sul podio che ha celebrato i vincitori all’ombra della Cattedrale. All’arrivo il santateresino Novelli ha dichiarato: “Siamo partiti molto concentrati e ieri sera è arrivato il primo scratch in notturna, abbiamo pagato invece le scelte operate sul primo giro di questa mattina, ci è costato tanto su un fondo estremamente impegnativo. Nel secondo giro abbiamo azzardato in una direzione estrema, che ha soltanto pagato parzialmente”. Gara superlativa chiusa al 7° posto e primo di classe RC4N/A7 per l’equipaggio del Team Phoenix Angelo Sturiale e Giulia Gentile sulla Renault Clio Williams. Come sempre incisivi i fratelli pattesi Nunzio e Giuseppe Longo, al traguardo ottavi e primi tra le Peugeot 208 in versione aspirata. Nona piazza per gli agrigentini protagonisti della Coppa Rally di Zona Nazareno Pellitteri e Michele Lo Monaco su Renault Clio RS, che hanno preceduto i palermitani Giovanni Barreca e Marco Marin anche loro su Peugeot 208. Hanno vinto la categoria RC5N/N2 i santateresini Roberto Mignani e Gianluca De Clò, l’ottimo equipaggio della riviera jonica sulla efficace Peugeot 106.
Classifica primi 10 1. POLLARA-MESSINA (Skoda Fabia) in 40’56.2; 2. RIZZO-PITTELLA (Skoda Fabia) a 14.4; 3. NOVELLI-LONGO (Skoda Fabia) a 20.2; 4. CASELLA-PINO (PEUGEOT 208 GT Line) a 2’53.5; 5. DI BENEDETTO-BARBARO (Skoda Fabia) a 3’21.1; 6. CELESTI-ALIBERTO (Skoda Fabia) a 4’20.6; 7. STURIALE-GENTILE (Renault Clio) a 4’38.4; 8. LONGO-LONGO (PEUGEOT 208) a 5’09.6; 9. PELLITTERI-LO MONACO (Renault Clio RS) a 5’33.0; 10. BARRECA-MARIN (PEUGEOT 208) a 6’01.9.
